L’equipaggio bergamasco composto da Alberto Aliverti e Sergio Carrara, su Fiat 508 C del 1937, ha vinto la Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. La classifica finale ufficiale ha confermato il primato dell’equipaggio numero 2. Per Aliverti si tratta di una conferma dopo il successo ottenuto nella scorsa edizione della gara invernale organizzata da 1000 Miglia. Al secondo posto si sono classificati Francesco e Giuseppe Di Pietra su Fiat 508 C del 1938, migliorando il terzo posto ottenuto lo scorso anno. Il podio tutto italiano di questa edizione è completato da Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli su Fiat 514 S del 1930.
La vittoria di Aliverti e Carrara è maturata in virtù di una progressione costante. Quarti dopo la prima tappa, i vincitori erano risaliti al terzo posto provvisorio al termine della seconda giornata. Una rimonta completata proprio nella tappa finale ai danni di Francesco e Giuseppe Di Pietra, che avevano guidato la corsa fin dal primo giorno. Una battaglia che, nel puro stile della regolarità, si è giocata fino all’ultimo sui dettagli e sulla precisione.
“È stata una gara davvero impegnativa e difficoltosa – ha dichiarato Alberto Aliverti – La prova è data dal fatto che le medie della prestazione di ognuno di noi sono elevate rispetto alle altre gare dei grandi eventi del campionato italiano. Ciò significa che le prove speciali erano posizionate in posti difficoltosi. Per esempio, due volte siamo andati in una cava di materiale edile con terreno sconnesso. Due volte siamo andati su dei laghetti ghiacciati – racconta Aliverti – Abbiamo fatto molte prove in salita, molte prove in discesa. Fino all’ultima serie di sei prove speciali eravamo tre equipaggi al top e quasi in parità. C’è la siamo giocata proprio sul filo di lana. Hanno influito tantissimo le prove a media, condotte Sergio Carrara. È la seconda volta consecutiva che mi aggiudico la Coppa delle Alpi. Direi che possiamo essere soddisfatti” – conclude Aliverti.
Nella prima tappa si era messo in evidenza anche un altro equipaggio bergamasco, composto da Celestino e Oreste Sangiovanni su Porsche 356 del 1959. L’ultima tappa di Coppa delle Alpi St. Moritz Edition è stata caratterizzata da un trasferimento davvero speciale, un’assoluta novità nella corsa invernale di 1000 Miglia: con le loro vetture, i concorrenti sono saliti a bordo di un treno per percorrere gli oltre 19 chilometri del tunnel ferroviario della Vereina che unisce Klosters e Susch.
Alberto Aliverti e Sergio Carrara a bordo della Fiat 508 C del 1937 con cui si sono aggiudicati la Coppa delle Alpi St. Moritz Edition by 1000 Miglia (credits: ufficio stampa 1000 Miglia)
